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水溫變化之散熱器管的質量

文章作者:吹氧管瀏覽量:發(fā)布時間:2018-07-11 17:30

水溫變化之散熱器管的質量

來源:admin  發(fā)布時間:2014/8/28 10:04:50  點擊次數(shù): 次
      當發(fā)動機開始冷車運轉時,水箱的上水室進水管處如還有冷卻水流出,則說明節(jié)溫器的主閥門不能關閉;當發(fā)動機冷卻水溫度超過70℃時,水箱的上水室進水管處無冷卻水流出,則說明節(jié)溫器主閥門不能正常開啟,這時就需要進行修理。散熱器管的檢查可在車上進行,方法如下:發(fā)動機起動后的檢查:打開散熱器加水口蓋,若散熱器內冷卻水平靜,則表明節(jié)溫器工作正常,否則,則表示節(jié)溫器工作失常。這是因為,在水溫低于70℃時,節(jié)溫器膨脹筒處于收縮狀態(tài),主閥門關閉;當水溫高于80℃時,膨脹筒膨脹,主閥門漸漸打開,散熱器內循環(huán)水開始流動。吸氧管當水溫表指示70℃以下時,散熱器進水管處若有水流動,水溫溫熱,則表時節(jié)溫器主閥門關閉不嚴,使冷卻水過早大循環(huán)。水溫升高后的檢查:發(fā)動機工作初期,水溫上升很快;當水溫表指示80后,升溫速度減慢,則表明節(jié)溫器工作正常。反之,若水溫一直升高很快,當內壓達到一定程度時,沸水突然溢出,則表明主閥門有卡滯,突然打開。在水溫表指示70℃-80℃時,打開散熱器蓋和散熱器放水開關,用手感其水溫,若均燙手說明節(jié)溫器工作正常;若散熱器加水口處水溫低,且散熱器上水室進水管處無水流出或流水甚微,說明節(jié)溫器主閥門無法打開。 有卡滯或關閉不嚴的節(jié)溫器應拆下清洗或修復,不可將就使用。輻射散熱降溫涂料是一種輻射走物體熱量并隔熱防水的涂料,耐溫幅度-50~600℃,涂料直接涂刷在要散熱降溫的物體表面,輻射散熱降溫涂料能夠以8-13.5μm紅外波長向大氣空間自動輻射走所涂刷在物體上的熱量,降低物體表面和內部溫度,散熱降溫明顯。涂料散熱不受周圍介質影響,涂料散熱可以在真空環(huán)境中使用,涂料在起到輻射降溫的同時,也有很好的自潔性、絕緣性、防腐性、防水性、抗酸堿、施工方便的特點。

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